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BMW - Scooter C650 SPORT et C650 GT 

C 650 Sport à partir de 11 350 €

C 650 GT à partir de 11 650 €

BMW vient de confirmer l'arrivée de ses nouveaux maxiscooters C 650 Sport et du C 650 GT pour 2016. Nombreuses améliorations esthétiques et techniques au programme, et un nom harmonisé pour plus de cohérence. Le C 600 Sport devient logiquement C 650 Sport. 

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BMW a entièrement revu le design du C 650 Sport et retouché celui du C 650 GT. Le premier affiche un look encore plus moderne, plus dynamique et inspiré de la référence des motos sportives, la S1000 RR. Le second, orienté vers une conduite faisant la part belle au confort, bénéficie d’un lifting avec de nouveaux carénages latéraux arrière ainsi qu’un nouvel ensemble optique arrière. Les deux modèles arborent aussi des cadrans redessinés pour les instruments ainsi qu’un nouveau carénage tête de fourche.

Les C 650 Sport et C 650 GT sont proposés chacun dans trois harmonies de couleurs.
Sur le C 650 Sport, vous pouvez choisir entre le Valencia orange metallic matt, le Light white et le Black storm metallic. Sur le C 650 GT, ce sont le Black storm metallic, le Frozen bronze metallic et le Light white qui font partie de la palette de couleurs.

 

 

 

 

 

Plus de caractère

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Les deux Maxi-Scooters BMW sont équipés d’un moteur bicylindre en ligne d’une cylindrée de 647 cm³ qui développe 60 ch à 7 500 tr/min (une version 48 ch à 7 000 tr/min est aussi  disponible). Trois modifications importantes ont été apportées pour donner plus de caractère à ces deux roues. Tout d’abord, grâce à un nouvel échappement, la sonorité devient plus grave tout en respectant le nouveau règlement européen R41-04 relatif au bruit.

Ensuite, BMW a modifié le  réglage de la transmission à variation continue CVT ce qui permet des démarrages nettement plus dynamiques. Enfin, la partie cycle se distingue désormais par un réglage plus confortable, bien que le débattement de 115 millimètres à l’avant comme à l’arrière n’ait pas changé. Les Maxi-Scooters C 650 Sport et C 650 GT se targuent ainsi d’un compromis idéal entre sportivité et confort.

 

 

Innovations technologiques/photos-motos/BMW/C650/2016-BMW-C650-GT

En plus de l’ABS et de l’antipatinage de série, BMW dote ses maxi-scooters d’une inovation importante grâce au Side View Assist (SVA), premier système d’aide au pilote de scooter. Cette nouvelle option proposée sur le C 650 GT assiste le pilote par exemple aux changements de file en surveillant l’angle mort, notamment dans la circulation urbaine. En cas de situation dangereuse, un signal clignote sur le bras du rétroviseur.

Enfin, c’est un détail, mais il est très pratique : la cinématique de la béquille centrale a été revue et un frein de stationnement est activé automatiquement grâce à un mécanisme de freinage qui agit sur un deuxième étrier de frein arrière actionné mécaniquement par câble. De cette manière, l’immobilisation du deux-roues garé est assurée sans faille.

 

 

 

C 650 GT 2016

Nouveaux coloris :

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C 650 SPORT 2016

Nouveaux coloris :

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Plus d'infos ? Contactez Jean Noël au 02 51 37 94 58 ou par mail

 

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