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APRILIA - RS4 50 ET 125                                                                          

L'Aprilia RS offre le meilleur des composant et de l'équipement technique à son jeune public, un concentré de finesse technologique digne d'une moto de grosse cylindrée.

Voici en bref les caractéristiques spécifiques à l'Aprilia RS :

• moteur Rotax à deux temps, essayé dans toutes les conditions d'utilisation et très sophistiqué

• cadre et fourche en aluminium à très haute rigidité, fruit de l'expérience des GP

• fourche à jambes renversées

• frein avant à étrier radial à quatre pistons opposés

• tableau de bord analogique / numérique avec ordinateur à fonctions multiples

• carénage, bulle et bavette du même design que la RSV 1000 R

Le look tranchant et contracté de l'Aprilia RS4 lui confèrent un aspect professionnel et racing. La ligne, comme pour tous les produits Aprilia, résulte d'une attention particulière portée au développement aérodynamique.

Le cadre est sans nul doute l'élément de noblesse de la RS4. Réalisé sur la base de l'expérience positive d'Aprilia dans la catégorie GP 125, il adopte des poutres moulées en alliage d'aluminium avec des nervures croisées de renfort. Une structure hyper légère, en mesure d'offrir un très haut niveau de rigidité de torsion. Le design de ce cadre est une réelle référence pour tous les concurrents.

L'Aprilia RS4 peut se vanter de posséder des équipements de prestige. Compacts et super légers, les instruments comptent un compte-tours analogique et un écran numérique à fonctions multiples, avec ordinateur de bord programmable au guidon.Le tachymètre, le compte-tours, le thermomètre du liquide de refroidissement et un chronomètre exclusif pour tour de piste permettent de totalement contrôler le véhicule.L'ordinateur de bord a déjà une fonction prévue pour s'interconnecter avec un dispositif optique de ligne d'arrivée, lors de l'utilisation sur circuit.

TARIFS RS4

Plus d'infos ? Contactez Serge au 02 51 37 94 35

ou servicecommercial@lebrasseur-moto.com

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