APRILIA - TUONO V4 RR ET FACTORY                                                      


À partir de 14 650€ pour la V4 RR

et à partir de 16 949€ pour la Factory 

 

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Devant le débarquement de roadsters affûtés telles que les récentes KTM 1290 SuperDuke R ou encore BMW S 1000 R, les italiens de chez Aprilia se devait de réagir. Ainsi, en parallèle du travail réalisé sur la RSV4, les ingénieurs se sont aussi penchés sur le cas du roadster...

Comme pour la 1299 Panigale, Aprilia a fait largement évoluer le moteur de ses Tuono V4 en lui faisant prendre de la cylindrée et quelques précieux canassons pour lui permettre de développer la bagatelle de 175 chevaux ! Pour arriver à ces chiffres, vilebrequin, pistons et bielles ont été retravaillés, au même titre que le refroidissement du bloc italien.

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Si en plus vous y ajoutez des cartographies moteur retouchées pour être moins agressives, une géométrie affinée (chasse réduite, bras oscillant plus long), un amortisseur arrière avec réglages de compression et détente séparés, l'électronique de la nouvelle RSV4 RR et un freinage confié aux efficaces étriers Brembo M432, il est fort à parier que cette nouvelle Aprilia Tuono V4 1100 RR reste l'un, pour ne pas dire, LE roadster de sa génération !


Concernant la version la plus évoluée, l'Aprilia Tuono V4 1100 Factory, profite quant à elle d'une livrée spécifique, de suspensions Öhlins, de disques allégés en aluminium, d'une paire de Pirelli Diablo Supercorsa, d'une bulle fumée et enfin, d'une selle monoposto en provenance de la RSV4...

A noter aussi qu'Aprilia proposera aussi une application permettant de "lier" votre Tuono à votre smartphone ! En plus de pouvoir gérer vos réglages électroniques et d'analyser la télémétrie, ce système reconnaîtra le position de votre moto sur la piste et vous permettra de régler en temps réel votre moto, virage par virage... On n'arrête pas le progrès !
 

 

Plus d'infos ? Contactez Serge ou Yann au 02 51 37 94 35/36

ou servicecommercial@lebrasseur-moto.com

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