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NOUVELLE BMW R 1200 RT

A PARTIR DE 17 500 €

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Touring en première classe pour les fans de bicylindres. Depuis plus de trente ans, ceci se résume en deux lettres : RT. Aucun autre nom est autant synonyme d’un concept parfaitement pensé pour les longues distances : protection incomparable contre le vent et les intempéries, ergonomie optimale, grand confort d’utilisation, le tout combiné avec une partie cycle à la pointé de la technologie, rendue absolument unique par l’ESA II* et l’ASC (options). Ces caractéristiques posent clairement la R 1200 RT comme la référence du le segment touring. Avec son nouveau design très dynamique, tout sur la RT montre qu’elle est conçue pour parcourir des milliers et des milliers de kilomètres, et pourquoi pas en un seul trajet.

 

De plus, cette complémentarité entre un moteur à fort caractère et un dynamisme impressionnant la rend encore plus fascinante. La souveraineté typique du Boxer a encore été améliorée : le moteur bénéficie maintenant du système à valve double ACT* provenant de la HP2 Sport. Naturellement, ici a été privilégié le couple, sans pour autant perdre en agrément moteur. Un couple maximal de 120Nm à 6 000 tr/mn pour une puissance de 110ch (81 kW, 107 ch en version française). Autrement dit, la poussée est sensiblement supérieure dans les bas et moyens régimes. Le système de valves à l’échappement rend la sonorité encore un peu plus dynamique.


En ce qui concerne le confort, la gamme d’équipements optionnels marque des points. Par exemple, le nouveau système audio doté du Mutli-Controller innovant est commandé presque en intégralité par cette seule unité. Il ne vous reste donc plus qu’à venir essayer la BMW R 1200 RT.


Au premier Août 2011 les coloris suivants feront leur entrée au catalogue de la R 1200 RT :

  • Bleu Nuit Métal (supplément 0€)
  • Magnésium Métal/ Magnésium Beige métal (supplément : 580€)
  • Gris Fluide Métal (supplément 0€)

*ESA II : Electronic Suspension Adjustment – Ajustement Electronique des suspensions (réglage de la raideur du ressort et de la précontrainte).
** Double ACT : double arbre à came en tête. Deux arbres à came en tête par cylindre.

Moto disponible à l'essai sur RDV 

Moto d'essai disponible à la vente dans la rubrique Les Occasions

 



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